????2014年，成昆鐵路擴能改造工程開工建設，中鐵六局太原鐵建公司承建其中成都至峨眉段第三標段。新一代的鐵路建設者承載著新時代的使命，踏著前人的足跡，吹響瞭成昆鐵路復線建設的錚錚號角。
施工現場
????全員集結，奉獻成峨永不高湯塊成型食品機械悔
????2017年10月23日，隨著中鐵六局太原鐵建公司成峨項目部保開通施工動員會的召開，一場“大幹60天、確保2018年1月8日全線開通的目標順利實現”的攻堅戰迅速拉開。
????為瞭保障施工的順利進行，成峨項目部設備管理人員24小時不離現場，對關鍵設備做好替代備用方案，做到一旦設備出現故障，第一時間進行維修或替換。
????據介紹，2017年11月12日，攪拌站攪拌機組主軸漏漿，如果等山東的廠傢安排人員要等5天時間，配件也要從山東發貨，現場形勢刻不容緩，中鐵六局太原鐵建公司機械設備部部長李中河聯系就近的維修人員進行連夜搶修，僅用一天時間便完成瞭搶修任務；混凝土協調組在混凝土供應點多線長面廣、商混滿足不瞭施工需求的客觀條件下，組織聯絡員現場盯控，加強信息傳遞，減少現場工序銜接與混凝土澆築的時間差，確保瞭混凝土的及時供應。
????時代勁歌，管理體系顯成果
????中鐵六局太原鐵大型攪拌機建公司科學、規范、有序、嚴謹的管理保障體系，為成昆鐵路成峨段的開通提供瞭“多重保障”。
????圍繞質量安全，成峨項目部構建瞭全員質量安全管理責任體系，清晰界定各級管理人員的崗位職責；構建瞭施工作業質量安全控制體系，組織質檢人員抓好源頭控制、過程控制、節點控制；構建瞭公正有效的考核體系，加大月度考評力度，以年度經營考核辦法和工作績效考核辦法激勵全體員工。
????2014年10月17日，成昆線第一個慢行單元Ⅲ級施工按期完成，獲得業主獎勵10萬元。2016年7月26日，標段內首個站場改造工程成昆鐵路雙福站改造工程圓滿完成；11月26日，線下、線上主體工程全部完成；2018年1月8日，經聯調聯試後全線開通。2015年、2016年成都至峨眉段第三標段連續兩年在全標段內信譽評價第一。
施工現場
????以小見大，安全細節麻糬成型機決勝利
????成峨項目部提出“抓好現場安全唯一的良方就是抓早抓小；長大幹線施工工序多且復雜，環環相扣，在把控好安全常態的同時，還是得抓好細節”，從而進一步規范安全管理。
????一方面，成峨項目部重點卡控施工現場的作業安全，從小處著手，從小事抓起，避免因為違章違紀引發安全事故；另一方面，成峨項目部通過系統的對全段安全生產情況進行分析，對幹部的安全管理履職情況進行監督，促進瞭項目部安全管理人員齊心協力抓好安全生產。
????2018年1月8日15時，隨著封鎖結束的命令在對講機中響起，成昆鐵路成峨段全線順利通車。
????“奮戰瞭四年的成昆鐵路成峨段終於開通瞭，四年瞭，我看著橋梁的一座座拔地而起，看著鐵軌的巨龍在路基上舞動英姿，我們經歷瞭不知多少風風雨雨，克服瞭多少的艱難險阻，不知不覺間，與這條鐵路有瞭說不出的情愫，由衷地感到自豪啊！”成峨項目部副隊長程祖興說，他說出瞭項目部全體員工的心裡話。
????四年來，中鐵六局太原鐵建公司這支“築路勁旅”，以“勇於跨越、追求卓越”的企業精神，在逶迤的峨眉山下，在綿延的青衣水畔，唱響瞭一曲激情昂揚的時代勁歌。（李鵬超 韓楊）
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